«Бизнес-Навигатор»
— это универсальная онлайн-платформа для настоящих и будущих предпринимателей. Здесь вы найдете практические руководства, инструменты для анализа и планирования, актуальные новости рынка и истории успеха. Мы помогаем превратить идею в работающий бизнес, а существующее дело — в эффективное и растущее.
Автомобильная промышленность Украины☛Экономика ✎ |
Телефонная связь на АЗК. Телефонная связь на автосервисного комплекса необходим как для собственных нужд (координация действий с партнерами, непредвиденные обстоятельства и т.п.), так и для потребностей клиентов. Обычный телефон на АЗС или АЗК - пока роскошь. Сегодня "утеливськи" таксофоны установлены только в крупных отелях, пограничных переходах на базе уже имеющихся телефонных линий, а на междугородние таксофоны, которые устанавливает "Укртелеком", спрос незначителен.
В пределах города и на крупных магистралях, за неимением ближайших телефонных линий, владельцы заправок обычно пользуются сотовым связью и радиотелефонами дальнего радиуса действия. Правда, при необходимости постоянно держать несколько бензовозов или просто машин на связи с компаньонами "мобильник" превращается в дорогое удовольствие. Поэтому простые вопросы лучше решать прямо в эфире с помощью радиостанции гражданского диапазона. Конфиденцийнишу беседу - вести по системе транкинговой связи, что является достаточно эффективным средством коммуникации на расстоянии до 100 км.
Развитие СТО. По минимальным подсчетам, украинские автомобилисты ежегодно тратят на содержание автомобилей около 6,6-7,8 млрд грн, при этом не менее 32% - на техническое обслуживание. По данным опроса владельцев легковых автомобилей, стоимость затрат на техническое обслуживание 1 км пробега десятилетнего дизельного "легковушки" составляет около 0,042 грн, 1 км пробега автомобиля, работающий на бензине, - 0,062 грн. Средний ежегодный пробег автомобиля - около 20 000 км. Путем несложных подсчетов узнаем: владелец дизельного автомобиля тратит за год на ремонт и обслуживание автомобиля около 820 грн, бензинового - 1240 грн.
На магистральных автомобильных дорогах Украины действуют 96 автосервисных пунктов, которых явно недостаточно. На 61 из них организована охрана, является ограждение и освещение. На 55-ти работают пункты питания, на 18-ти - СТО, на 23-х - АЗС. Наибольшая интенсивность движения - на магистралях Чоп - Ужгород - Мукачево - Львов - Ровно - Киев - Полтава - Харьков - Ростов-на-Дону.
По мнению специалистов, наиболее привлекательные для строительства АЗК (АЗС) вдоль автомобильных дорог Львовская, Киевская и Донецкая области. Далее - Закарпатская, Ровенская, Житомирская, Полтавская, Харьковская, Днепропетровская, Луганская. Следовательно - Запорожская, Одесская и Херсонская области, а также Автономная Республика Крым.
ВВП Великобритании Игра Ведьма в зеркале 2. Месть Строительство на землях ИЖС Специальности: Экономика предприятия Объектом макроэкономики является экономическая системаПУБЛИКАЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ:
