«Бизнес-Навигатор»
— это универсальная онлайн-платформа для настоящих и будущих предпринимателей. Здесь вы найдете практические руководства, инструменты для анализа и планирования, актуальные новости рынка и истории успеха. Мы помогаем превратить идею в работающий бизнес, а существующее дело — в эффективное и растущее.
Автомобильная промышленность Украины☛Экономика ✎ |
В связи с тем, что на этом предприятии не удается изготовить и продать 1000 машин (всего составлено лишь 150), "КременчукАвтоГАЗ" не имеет налоговых льгот, и цена на их "Газели" не намного ниже российской, но выше крымскую. Отсутствие в кременчугского завода такого мощного партнера по сбыту, как "ГАЗ-Днепр", обусловила необходимость создать собственную систему продаж, организации рекламы и сервиса: гарантия на "свои" машины сроком на год или 300 тыс. км и 10-процентные скидки на запчасти . Но эта система работает только в Кременчуге. Мощность завода - до 6 тыс. автомобилей в год, однако достичь таких объемов выпуска в ближайшее время нереально. По мнению менеджера "КременчукАвтоГАЗу" Олега Хехбухы, будущее предприятия - в расширении модельного ряда и удовлетворении любых потребностей пользователей. Уже сегодня здесь производят не только автомобили с закрытым вариантом кузова или контейнером, а 5 видов изотермических фургонов, несколько разновидностей хлебных, планируют выпускать машины с другими видами кузовов.
Еще один украинский партнер ГАЗа - ОАО "УкрВолгаТехСервис", что владеет 40 специализированными станциями технического обслуживания в разных уголках страны, решил организовать выпуск автомобилей на базе собственных производственных мощностей. С начала года комплекты "Газелей" составляют на одном из предприятий близ Киева. Пока из Нижнего Новгорода идут почти полностью готовые машины. Доля украинских комплектующих не превышает здесь 1%, однако в ближайшее время планируют устанавливать передние подвески и задний мост отечественного производства. Руководство акционерного общества, чтобы выпускать желаемые 1000 автомобилей в год, намерены сдавать не только "Газели", но и "Волги", грузовики ГАЗ 3309 и, возможно, даже "Жигули". Каждую модель составлять отдельный завод, а их, кроме киевского, будет еще три - в Золотоноше, Сумах и Тернополе. "УкрВолгаТехСервис" обладает огромным рабочим потенциалом (1700 человек), который почти не требует дополнительного переобучения и недогруженными производственными мощностями.
Экономическое развитие Основы маркетинговой стратегии по продвижению товара на рынок Фондовые торги в США Апелляция «Северной верфи» по искам к Альфа-банку и ВТБ Зарегистрировать права на недвижимость станет проще ПУБЛИКАЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ:
